Visitamos la fábrica Pegaso de Barajas
20 oct 2010 Amigos, Divulgación, Eventos, Reuniones, Videos
El pasado viernes 15 de octubre de 2010 veintiseis miembros y acompañantes del Club Nacional Pegaso realizamos una visita a la fábrica Pegaso de Barajas, hoy IVECO. A última hora por motivos de salud no pudo asistir Antonio Soto, una pena porque teníamos prevista la entrega de la merecida placa de socio de honor en el museo de la factoría y contábamos con el permiso de la dirección para ello.
Esperamos que Antonio mejore y buscaremos otra ocasión para la entrega.
A Barajas llegamos con la ilusión de encontrar vestigios de la época Pegaso y, aunque han pasado muchos años, los encontramos porque allí siguen. Para empezar el edificio de oficinas, las torres de la entrada y los jardines son patrimonio histórico y están protegidos. Son intocables. Por lo que el anagrama Pegaso sigue luciendo en la fachada. Tras el recibidor de la entrada principal se mantiene la maqueta de la fábrica tal como era en febrero de 1975. La reproducción es una maravilla de detallismo y fue realizada por la escuela de aprendices bajo la coordinación de Alfredo Campos Resalt, otro de nuestros queridos socios de Honor.
A ambos lados, en las paredes, aún se conservan las inscripciones de la inauguración en 1955 por el marqués de Suances y una placa que recuerda la visita de SS.MM. los Reyes de España con motivo del comienzo de la producción del Troner en 1987.
Recorriendo los pasillos através de sus puertas de vidrio podemos observar en ellas que mantienen los pomos originales con el caballo grabado en relieve sobre metal dorado. También en alguna sala de juntas vimos un cenicero con forma de camión Pegaso que hoy oficia de portacaramelos.
Pero la joya que guarda la planta de Barajas es el museo de la marca, ubicado en un pequeño hall de la entrada a la nave de montaje. Allí se encuentra el único Pegaso Z-103 que existe, un spider Serra blanco que sin duda es el centro de las miradas de todos los visitantes. En las paredes distintos paneles con fotografías narran la historia de Pegaso desde Hispano Suiza hasta la llegada de Iveco. Cuatro motores completan el museo, un Hispano Suiza de aviación, un Hispano gasolina de camión, un diesel de Mofletes de 125 CV y un motor V-6 seccionado de Pegaso Z-207 Barajas, el camión para cuya fabricación se construyó la factoría.
Dentro de la fábrica propiamente dicha (donde no está permitido hacer fotos) es donde el recuerdo de Pegaso se difumina más. Pero aún es posible ver logos en los extintores, en las pequeñas chapas de los carritos filoguiados, en los monos de los operarios más veteranos… 50 años de historia no se borran facilmente.
Hay que decir que el futuro de la planta está asegurado. Barajas cuenta con prestigio y consideración dentro del Grupo Iveco. 500 millones de inversiones así lo atestiguan. La crisis ha golpeado duro en el sector de los industriales pero Barajas resiste con el empeño de los trabajadores y su dirección.
El CNP quiere agradecer a IVECO y a todo su personal las facilidades y atenciones que recibimos de todos ellos para realizar esta visita, especialmente de Soraya Herrero y Arturo Sánchez.
Los socios pasamos un dia estupendo con la visita y las actividades que desarrollamos tras ella, siguiendo el espíritu de amistad y pegasismo sincero que animó a la fundación del Club. Esperamos organizar en el futuro más visitas para todos aquellos que no pudieron estar en esta.
(Texto, fotos y video: Juanra Sánchez)
Tags: BARAJAS, Club Nacional Pegaso, MUSEO, Pegaso
Los Hnos. Vila también nos honran
2 jun 2010 Amigos, Eventos, Reconocimiento, Socios de Honor
Dentro de los actos del Retrovicalvaro celebrado en Madrid el pasado mes de Mayo, en el stand del Club Nacional Pegaso los hermanos Vila, Alberto y Enrique, recibieron las placas de socios de honor del Club en un sencillo y emotivo acto rodeados de muchos seres queridos. Los Vila, muy conocidos por su pegasismo vocacional, exhiben su afición a la marca por todos los circuitos en los que compiten, y forman el único equipo de camiones de carreras (Team Alvi) que aún mantiene un Pegaso Troner en activo. Además su larga trayectoria animando y ayudando a todos los pegasistas, compartiendo su extensa colección de pegasos y su simpatía, los han hecho merecidos acreedores de este reconocimiento por parte del Club y ellos nos han honrado aceptandolo.
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Estuvimos en el Truck Show Festival Cantabria
16 abr 2010 Eventos, Reuniones, Videos
Los dias 10 y 11 de abril se celebró en Torrelavega el primer Truck Show Festival de Cantabria al que fuimos invitados por sus organizadores. Una reunión de más de 150 camiones entre clásicos, decorados y americanos, todo ello amenizado con exhibiciones de los camiones de carreras de los hermanos Vila, exposición y desfiles de los participantes.
En total estuvieron presentes 24 Pegasos, dos de los cuales fueron los 2011/50 y Troner 400 de nuestros socios Santiago del Sol y José Antonio García Cabañas quienes estuvieron arropados por un buen número de socios del Club y amigos pegasistas. La concentración cántabra resultó un rotundo éxito de participación, público y organización. En Torrelavega pudimos comprobar con satisfacción el auge actual del pegasismo. Teneis un completo reportaje con fotos y videos en nuestro foro asociado.
(Fotos: J. A. G. Cabañas, S. del Sol y J. R. Sánchez)
Estuvimos en Autoclassic 2009, Alcañiz
4 nov 2009 Amigos, Divulgación, Eventos, Miniaturas, Reuniones
Los pasados 30 y 31 de octubre, y 1 de noviembre se celebró en Alcañiz (Teruel) el AutoClassic 2009. Esta edición estaba dedicada a conmemorar los 8 records mundiales de velocidad logrados por uno de nuestros socios de Honor, D. Celso Fernández, a los mandos de un Pegaso Z-102. Apesar de nuestra reciente legalización y pocos días de existencia logramos estar presentes con un stand. Nuestro primer stand. Modesto pero para nosotros todo un hito.
Gracias al empeño y trabajo de nuestro socio Pedro Verón y su hijo «Cartonzico»; y también gracias al apoyo de María Vigara (directora de la feria), nuestro sueño de estar presentes fue posible. Y es que la temática de este año lo merecía. El homenaje a Celso y la exposición de 6 pegasos eran una ocasión inmejorable para debutar en público y darnos a conocer.
Contribuimos al evento ayudando y asesorando a la organización en todo cuanto nos fue requerido, facilitando en lo que pudimos la presencia de Celso Fernández y del Pegaso Bisiluro réplica de otro de nuestros socios, José Illescas, en su primera aparición pública. Las pinturas de Diego Serrano, nuestro Presidente, decoraron la entrada al pabellón acompañando al Z-102 Rabassada allí expuesto.
En el stand mostramos la escultura del Pegaso Thrill de «Cartonzico», los modelos artesanos de Pedro Verón y Jesús Sánchez Álvaro. Los Monocasco de Ibertrans. Dimos a conocer nuestras actividades a todos cuantos se interesaron y atendimos a los medios de radio y televisión que nos requirieron información sobre Pegaso. El stand también fue lugar de encuentro para todos los socios que nos acercamos por Alcañiz.
Desde aquí damos las gracias a todos cuantos nos han ayudado a iniciar esta singladura. Un empeño colectivo en el que esperamos encontrar cada día más compañeros de viaje que se animen a mantener desplegadas las alas de Pegaso.
En el foro del Club podeis seguir el relato de lo acontecido y ver una completa galería de imágenes de las que aquí dejamos un resumen.
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